東山ＭＭ０９’に参加

数年ぶりに参加者として出場。もともと早くから人気のレースで、最近のトレランブームで相当盛り上がっているのかもと思いつつ会場へ。でもこのレースは基本的に１０００人限定なので、スタート会場はそれほど混雑した雰囲気ではなかった。変わったと思うのは、ほとんどの参加者のシューズや服装が高価で高機能なトレラン仕様になっていることだった。とりあえず市場的には成功しているよう。

自分も周りにあわせてトレラン仕様（ちょっと自己アピールも兼ねてオリエンテイストも入れてみた）。

コースは良く知ってるしエイドも多いし、３０ｋｍで３時間程度なら、ポケットにアミノバイタルを１袋入れただけで何も背負わず。なるべく前のほうに並んで、知り合いと雑談。

ゴールドウィンの出店があり、ゲストのひとりに鏑木さんがきていた。なんとサインの列ができていた。しかも彼のファンになることを「鏑れる」とかいうらしい。ゴールした後で、彼の格好そっくりのウェアで全身きめてる若者も見かけたので、本当にブーム真っ最中ってかんじ。

最近読んだコーチングクリニックの記事にあったが、マイナー競技をメジャーにするためには、大きなレースで成果をあげるスター選手を輩出し、それによってマスコミなどから注目を集め、一般に広く知られること、を第一の条件にあげていた。トレラン業界は実際にそうなってきている、というのを目の当たりにした感。

さてレースは体調不良でもあり、無理しない、がっつかない、完走完走、と言い聞かせながらになった。たいてい最後に稲荷山の登りでがっくりきて終了～、というイメージがあったので今回それだけは回避するつもり。

最初の５ｋｍまでは舗装路なので、ここまでで大分ばらける。それでも梅谷の登りは渋滞。でもこのコースは山道と舗装路のコンビネーションなので、細い所で焦らなくても、そのうち必ず広くなるので自分のペースが維持しやすくストレスが溜まりにくい。

最初の登りは石鳥居で終わり、そこから瓜生山への尾根道は広くなるので、ここが飛ばしどころ。コース上いちばん快適。下り出すと足下が悪くなるので要注意、下りの後半に右手に神社、足下が石ごろごろの川原になるとそのうち舗装路にでる。途中越を渡って、映画「パッチギ」のロケ地になった朝鮮学校のグラウンド、ここでエイド。次が２回目の登りになり、大文字山へ。千人塚の後の階段がきつい。でもその後の大文字火床からの景色が絶景。観光客も多い。そこから山頂までがニセピークとかあって割と長い。

山頂から七福思案処まで、くだりになると岩盤丸出しでやや危険。いつものエリアということもあって、道を走りながら地図を思い浮かべてつい周囲をうかがってしまう。

七福からの道は裏側から日向神社へ出てくるコースを通り、ここで第２エイド。神社からは急な舗装路を真っ直ぐ下って、疎水へ出てからまた登り返して将軍塚へ。車の多い舗装路をダラダラ上るので、舗装路苦手な自分はけっこう辛い。広場では一般客がたくさんいて応援をうける。少し下ってまた登り、このあたりは清水山、皆が並んでいる清水の滝の水源地を踏んでいることになる。

清水山から下ってくると、１号線脇に出る。トンネルくぐって渋谷街道を渡る。京女大の裏山である阿弥陀ヶ峰をまいて少し登り。山道は伐採が入って見通しが良くなっていた。ゆるやかな下りのあと、民家の間のいりくんだ舗装路へ。この辺もなつかしい感じ。しかも変わってないし。しばらく舗装路が続く。

誘導が左へ急カーブすると、ちいさな橋を渡って小刻みな登り、すると第３エイド。そのあと赤い橋の下をくぐる急な坂を上ると、泉涌寺の参道へ出る。山門を左に見ながら素通りし、ちょっと階段を降りて左へ回り込み、最後のヤマの稲荷山へ。

今回は脚も持ちそうだったので、ペースを維持して登る。長めの登りだがそんなに急ではないのでちょっと頑張れば鞍部へでてくる。鞍部から最後の登りが少し、ほんとに少しなので頑張って走る。針葉樹の木立が明るくなってくると、赤い鳥居が見えて、ここから怒濤の階段の下りだ。コースはメインの参道をさけて、稲荷山を南に回り込んで降りていく。平坦になると竹林の中をうねうね走る水路上の道になり、時々現れる赤鳥居、迷路のようで楽しい。そのうちいきなり神社の裏手に出てきて、回り込むと赤絨毯の上を踏んでゴール。最後はハリウッドスターみたいやね？

　ゴールで知人の子たちがペットボトルを配ってくれていた。日のあたらないゴール会場で、寒い中でも元気やな～。

走り終わって、腰も膝も痛みが出ず、なんとか持っている感じだったのでほっとする。タイムは３時間２５分、今日のコンディションからかんがえれば上出来です！

　運営者のこだわり？で毎回ほかのレースとはちょっと違う参加賞、いつも面白いのだが、今年の参加賞はサンダルだった。山積みのサンダル、その場でサイズと色を選ぶというのがすごい。（前はウエストポーチだったりボストンバックだったり折りたたみイスだったり・・・）

久々に走ってみて、全体にみれば下り基調、山道と舗装路が交互に出てきて変化があるコース、３０ｋｍというのもトレランでは安全でお手軽な距離、知られざる京都を巡るような観光気分、相当楽しいレースのうちに入る！と思った。

今回新しい計時システムを導入していたのでちょっと事務処理がもたついていたようだが、それでも走った人は満足度のほうが大きかったのではないのかな。

寒い中運営の皆さん、お疲れ様でした。

全日本リレー０９（新潟）

　当日の朝はきもちわるいぐらいあったかかった。明るい光のなかでみた日本海は穏やかな砂浜が広がっていて、朝釣りの人々がけっこういた。佐渡は見えず。

　昨日の道なりに見附市の大平森林公園へ。公園はちょっと面積がなくてこじんまりなところへ、参加者がどっと押しかけていて大繁盛だった。

　この日は午後からとにかく天気が悪くなる！雨降る！10度下がる！と脅されていたので、なんだかリレーの雰囲気とあいまって戦々恐々？スタート前でみんなぴりぴり緊張している。とはいえうちらは急遽決まった連合チーム、ということもあり、まず完走目標で、トップはたぶん○県と△県の争いやし、そういうのは無視して自分らつないで走ろう、というスタンスだった。自分は3走なのでスタートを応援する余裕もあり。

1走は予想の範囲内の順位でタッチ、メンタル的にもいい位置だった。ところがこれが、2走が予想以上に貯金をのこしまくっていい順位でタッチしてくれたのが計算違い。実はこの時点でトップも狙える位置にたっていたのだが、これを認識して作戦変更する自覚がたりず、前半から中盤はちょこちょこ無駄な動きをしてしまうぬるいレース。それでも第一勝負レッグの７－８は1走アドバイスがきいてスムーズに取れる。その直後に目の前に○県が。あれ？これトップちゃうん～？ここからちょっと本気モードになった。

とにかくリレーはビジュアル後が第2勝負レッグ、それは意識していたので注意して、地図の位置関係とかも考えつつ入ったアタックだったが、見通しの悪さにやられてはずす。狭い円の中なのに見つからん！リロケートはきちんとしたので動きにロスはなかったはずだが、見つけたコントロールはフラッグが穴にすっぽり入っていて、地表にはユニットしか出てなかった。難しいって！

こりゃ抜いた○県にまた抜かれたなあ、と思いつつも、最後まで気をぬかずゴール。チームメイトは待っててくれたが、ゴール直後の気持ちは、とにかく、すんません・・・ということにつきる。

2位は固かったかも、もしかして1位も実は狙えてた？とか、後からわかると、やはり悔しいもんである。こんな気持ちを味わえたのも、でも久々。リレーだからこそ。こういう経験で新しいことを得た、とも考えられる。

来年も、チームが組めて出場できれば良いんですが・・・

全日本スプリント

昨年は運営準備で参加できなかったので、今回初挑戦の全日本スプリント。

金曜から出て、前泊。スタート前はちょっとどきどきするが、やはり脚を伸ばして寝たのは効果があったようで、最初は体が慣れなかったが、後半は脚が動いてドンドン前に行ける感じ。

　予選だからといった力配分なんか考えてられない、全力疾走あるのみ！で結果はヒート１位で通過してた。

運営のアナウンスが遅れて地図回収前に余裕があり、このときじっくり見ておけば良かった。この点レースに対する繊細さやどん欲さが欠けていたと、いまごろ反省。

　予選終わったらさっさと休憩。芝生で栄養補給してだらだら。日差しが暑い！でも日陰はさむいくらい涼しい。秋だというか、欧州の夏っぽいというか？

で、決勝レース、事前にﾃﾞﾌを確認して、１がMEと同じというのまで分かっていたのに、１でトリッキーな建物に？？？、で、建物の向こう側なのか？と思い下を回り込みかけて、何か違う。同時スタートのＭＥの選手はするっと建物正面のスロープを登っていったので、あれあっちいった、と思って見上げると建物の上にフラッグが揺れていた！あれかよ！今の地点から回れないか、と地図を見るが、その方向からちょうど知人が観戦でやってきたりしたのでついそちらを避け、見えてるんだからもう引き返してスロープを上る。いきなりかなりのロス。

あとから考えれば男子にそのままついていけばよかったことになるが、いくら同じコントロールとわかっていても、自分でまず考えるのが競技でしょうよ。とはいえ俺にはトリッキーすぎ！

地図表記を見ても競技には無駄な情報が多すぎて（ＷＣとかいらんわ＝！）スマートじゃない気もするし、提訴したら認められるんちゃうの？という話もあった。

とりあえず気をとりなおして、その後は集中して走る。見通しのいい公園のダウンヒルなので、前を走る選手をおいつつ、変に惑わされもせず、アタック脱出も破綻せず、辛くなってきた後半でもなんとかスピードを維持したまま走り切れた。ほとんどが芝生だったことも、故障中の脚にダメージがなくてよかった。

１のミスがあったので、結果はもう期待できなかったが、それでもなんとか２位にひっかかった。レース後の話はもう１どうやったか、だけでもちきり・・・。

ラップは、個々に見れば実に1位ほとんどなし、速くないし？しかし、ミス率が怒涛の５．１％！低い！なかなかありえない！①以外ではほぼスムーズだったから？巡行は１００．４で3位相当。ミス率の低さと、まあまあスピード維持できたこと、がなんとか2位になれた要因だったのかなあ。

でもレースというのは途中いろいろあっても、最終的な合計タイムで勝負なのだ。ミスは引きずらない、前へ前へ進んでこそ挽回できるもの。

　初めての全日本スプリント、まあ全てうまくいくことはないねえ、人生面白い、っつううちのことかね。

全体に、明日のリレーが本番という気分もあって、緊張をほぐす意味では十分だった。

レース後は見附市のリレー開会式へ。見附は規模的にもうちのすんでる市程度か。終了後は柏崎の宿へ。日本海に面した料理民宿で、豪華な夕食にテンションあがる。その後でバースデイケーキまでいただいてしまった。表彰式で宣伝しておいてよかったなあ？

三河高原トレイルラン０９

前日は友人の結婚披露宴で朝から御殿場へ。４時過ぎに終了して、そのまま豊川へ取って返す。インター近くのホテルへ泊。

　当日はかなりいい天気。暑そうだ。

送迎バスが新城８時発なので、その前に着くように出る。同じ宿に参加者らしい夫婦も一組。あまり食欲無し。昨日が食べ過ぎたし、緊張もしてるのかも。

去年が初参加で、参加者の多さにびっくりしたが、今年も参加者めっちゃいる。聞くとエントリーは１０００人ぐらいだとか。ＷＯＣ０５の後からはじめた企画だが、近年のトレランブームもあってか、かなりの定着ぶりだなあ。

今日はまず脚をつらさないように、押さえて押さえて走る。完走重視で。暑くてけっこう大変だった。最初の５ｋｍまででかなりぬかれる。今回はペースアップしないことにしていたのでオフロードの登りでもまったり歩いてみた。ルートも昨年より微修正されていて、より走りやすくなっている。なので今回はかなり余裕。しかし、２０ｋｍ過ぎた辺りで、軽い登りの後、いきなり左脚が攣る！得意の下りなのに。。。脚が動かんまま、なんとかつんつんしながら進むと、治ってきたあたりで今度は右脚がつる・・・なんでやねん。

そのおかげで心肺系はかなり休めてしまった。最後の一山は昨年よりも走りやすく、いい感じで最後まで走れたが、タイムは去年より全然よくなかった。２時間３６分ぐらいか。なんかな～・・・釈然としないな～・・・・でもこのためのトレーニングは、実に全然していないのでまあ、当然かね。来年はもうスイーパーでもしようかな～・・・

隣接県で出場します

前のブログ記事を書いて、ちょっとほってあったら意外なことにあちこちからオファーが。

結局一番連絡つくのが早かった隣接県と連合チームで出ることにしたのだが、これなら

ドラフトか競争入札でもできそうな勢いだった・・・おそろし。

全日本リレー、昨年は自分も運営したので苦労はわかる。たぶん今年運営の皆さんも、仕事の合間ぬって準備していただいてるんだろうな。

どういう形で走るとしても、選手としては真摯に準備して臨むべきだ。そういうのも感謝の

表現だし礼儀のうちだと思う。

三重県WE出走できず

11月の全日本リレー、少ない中で知ってる限り当たったが、自分以外はあつまらず。なので2年連続で出場できなくなった。

いっとき他県から引き合いがあったが、ブロックちがいとのことで、現状ルールでは連合チームを組めないと判明。

チーム組めてる県の人々が盛り上がってるのを横目で見てるのはちょっとうらやましいかぎりだが、

まあ県内に大学クラブもないマイナー地域なので、もとから半分しゃーないよね、ってかんじ。

さて、だれか三重県出身の方、ガールズチーム組みませんか？

最近衝動買いしたもの

ストレッチポール。ハンガリーから帰ってきて、トレーニングを再開したら、肩こりと腰の固さがひどくなった。舗装路ばかり走ったせいか、枕がかわったせいか、理由はいろいろあるけど、もっとも可能性が高いのはトレーニングとリラクゼーションの比率が良くないせいだろう、と思い至ったため。

使ってみたらかなり良い感触。使用後は背中がべったり床につくほどほぐれている。床が背中にあわせてまるくへこんでいるみたいだ。

でもこれ、バランスボールに次いで、おいっこのいいおもちゃになることまちがいなし。

ひょうけいほうもん！

　市からスポーツ助成金だか激励金だかをもらえるはずだ、と教えられ、おそるおそるスポーツ振興課へ電話してみた。

たしかにそういう規定があるらしく、たいていは出場前にみな申請してくるらしい。うちの市は幸いにして事後申請でもＯＫだった。

資料と書類提出のために市役所へ出向いてみると、通常は新聞記者もよんで市長と懇談して、直々に手渡しされる段取りとか。

そういやよく地方版に、国体選手が市長を表敬訪問、とか載っているのだが、これはそーゆうしくみだったのね、住民歴三十数年目にしてやっと分かった・・・！

ええ～でも事後申請で、しかも予選敗退とかの結果なんですんません、とことわってみたが、結局セッティングされてしまった。でもこれもオリエンテーリングのプレゼンと思えば、個人的な気恥ずかしさよりも重要な意味があるか、と腹を決めた。

過去のプレゼン研修の原稿をひっぱりだしてきてつらつらながめ、強調ポイントを決める。

とりあえず「持久走系個人競技」で「一瞬の判断で勝負が分かれるスピーディかつスリリングなスポーツ」ということを前に出すこと。どうかすると今でも、グループでクイズを解く、とか言われるかもしれないし、ここはスピード感を強調すべし。

表敬訪問は、待合いで座っているうちにまず記者さんが５人もわーっとやってきて質問責めになり、準備してきたプレゼン順序はなし崩しで終了・・・（でも基本情報から説明する必要が全くなかった、さすが新聞。）そのまま応接室に案内されてどんどん話は進み、その間に写真も撮られてしまって、ジャパンジャージも着る暇なし・・・いろいろ不意を付かれてしまった。

それでもこちらが強調したいところはだいたい伝わったかな～・・・・・やっぱマスコミ対応はむずかしいもんだ。

載ったその日から数日、知ってる人からは見たみたといわれ、こっぱずかしい日々・・・まあしばらくすれば忘れられるんだろうが、身をさらしてのプレゼンは一応効果があったということか。

ロング決勝観戦

女子決勝。最後にきてのシモーネはやはりすごかった。

ラス前とって下ってくる瞬間から笑ってましたね～

母にしてチャンプ。偉大です。The Empress of Orienteering！

それにしても、今回選手村や会場で見かけたのはまさに「チーム　シモーネ」、てのがぴったりで、両親＋だんなのフルサポート体制。

つれてきていた赤ちゃんは、母に聞いてみたら御齢１１ヶ月、とのこと。しかもレースが始まると、じいちゃんばあちゃんがほぼ赤ちゃんの世話をしているみたいで、食事時にテーブルが同じになっても、赤ちゃんが大きな声でＭａ－Ｍａ－と呼び続けても、シモーネが自分から来ないかぎり、けっして近寄せたりしない。

しかも赤ちゃんもそのときになっていきなり離された様子がないので、相当早くから復帰準備をはじめたんだろうな、と思う。

とはいえ時々は（レストデイなど）全員で仲良くあやしてたりする光景もあった。

そういうところのメリハリも全部含めて、やっぱりすごいと改めて思う。

なんだか日本のスポーツ報道でまだよく聞かれる「ママさん～～」なんてのが

あほらしい気がしてきた。確かに大変だが、そこまで特殊なわけではないのだ、と。

リレー（完走、感想、反省、対策）

皆で決めた今回の数値目標（２０位）に対しては、結局達成できなかった、ことになるが、

自分の役割は最低限死守！できたかと思う。

前のランナーとは１５分以上の差でスタート。まずよっぽどツボってくれないと追いつかんな、と思いきや、やはりずーっと一人旅で、リレーらしからぬ感じの走り＋藪へのアタックでは全部はずす・・・（こんなところ一人でみつけれんわ！）とかやりながら（しかしリロケートはスムーズで１発ＯＫ！なら最初に当てろっつうの）ビジュアル通過まで。

最後のループを回っているうちに追いついてきた他国ランナーとすれ違って、ここからリレーになった。

一気に頭に血が上ったが、ここでいつもならず冷静に対処でき、（おいつかれたけど）最後の直線で振り切る。

ラスポーゴールはいつもながら長かった・・・

（皆が追走してくれたが他国に追いつかれたかと思って必死になった・・・）

　宿にかえって結果をつらつらながめながら気づいたこと。

昨年、今年と１走は成功してきている。（集団の中での走りを維持しつつ２走へタッチできた）

なので（この流れを維持できる、する！と前提して）今後の問題は２,３走。

タイムで言えば、今回のコースで、２,３走で１時間切れてるのはほんとにトップ１０位ぐらいまで。そこから遅れても７０分から７５分の幅までで走れば、なんと１５位～１７位の位置にこれる。（自覚している自分のミスタイムは確実に１５分あるな～）

２,３走が今後もこの程度の距離でおこなわれるとしたら、距離的にはロング予選と同等ぐらいにはなるから、やはり少なくともロングで予選とおれる程度の力と自信があれば、なんと１５位ねらえるんでねーの？

上にも書いたが、こんなん一人でみつけられっかー！？つうようなコントロール。（あのシモーネでも数分つぼったいわくの茶釜を含む）は分散して設定されていて、たいてい難しく、しかも共通コントロール。つまりは数人で競ってる状態で来ることを前提にして設置されていたわけで・・・・リレーで一人旅はリスクばっかり増えていくことになる。

となるとやはり足から？１０ｋｍロードあたりで修行するとかよさそうな気がしてきた。

ＷＯＣの予選形式とも共通するが、速いスピードで維持している中で、前後に見えてて競争になるような状況でのレース機会が少なすぎる。

あと、表には出てないように思えて、実はやっぱり、国際大会の雰囲気に臆してるような気配が、レースに対する攻めの感覚に影響出ている気がする。去年のＷＯＣ→アジア選手権での、レースに対する気持ちの違いよう（悶々→イケイケ）ははげしかったし、今回でもミドル予選とスプリント予選でも違っていた。いわゆるある程度の慣れってやつ。

　年に一度の本番が、年に一度のとってもいい練習機会になってしまっていては、やはりそれでは意味がない、わけです。

とすれば次は、アジア選手権だっ！（がんばろっと）